LEONES HOY.




En razón a comentarios derivados de nuestro posteo CONOCIENDO LA TIERRA DEL FUEGO, hemos sostenido una comunicación con MARIA ESTER KONRAD, actual presidenta del Club de Leones, institución que posee una construcción interrumpida en la confluencia de Beauvoir e Isla Trinidad.
Ella nos dice que los impuestos están al día, pero que habiendo pedio ayuda al Municipio, entre otros políticos de turno para avanzar en la construcción.
Pero, no obstante esa falta de colaboración, “mandan a la gente de bajos recursos que le demos anteojos”.
Konrad afirma que los que actualmente están en el Club son personas de trabajo, “ya no están aquellos que tenían un buen poder adquisitivo”, por lo que se apoyan para su acciones con eventos como bingos, locros, rifas..

Ellos solicitaron colaboración para la construcción de un salón de reuniones, dos consultorios y baño, con la perspectiva de hacer un gimnasio abierto a la comunidad. Hablaron con Melella al comenzar su gestión, han dirigido notas a los distintos gobernadores, sin recibir respuestas.
Conversando con los vecinos del barrio me han dicho que el lugar se ha convertido en un espacio resignificado para la práctica de ciclismo en acrobacia. Los chicos que allí concurren mantienen limpio el lugar.
La foto es del año 1999 alli estaba el cartel institucional. 

LRA 24 y sus directores.




Al cumplirse un nuevo aniversario de la decana de las emisoras radiales riograndenses creemos oportuno presentar un listado los aquellos que a lo largo del tiempo –desde la jornada inaugural del 28 de abril de 1973 han tenido a su cargo la responsabilidad de dirigir los destinos de la radio.

Aunque de entrada se nos presenta una variable, el recordado PIGNOLO, que oficio de director al momento inaugural ya se veía desempeñando en tal tarea con el personal que fue incorporándose desde mediados de marzo.

Aquel primer director era un mendocino que no tardó en partir en cuando la radio tomó ritmo y rutina dejando en esta tarea a FRANCISCO VICENTE PEREZ locutor procedente de la filial de Comodoro Rivadavia.

Pero esa primer presencia no tendría gran continuidad, puesto que para el 12 de mayo el libro de actas de la emisora registra que ha quedado al frente de la misma el locutor de tercera RUBEN BERNARDO RAMIREZ, que era el único locutor profesional con que contaba la dotación inicial

Hay un ir y venir de FRANCISCO VICENTE PEREZ, quien para el 25 de mayo está otra vez a cargo de la filial local, pero para el 7 de julio vuelve RAMIREZ a tomar la posta hasta que el 6 de octubre aparece ENRIQUE EDUARDO SANCHEZ otro locutor comodorense.

Y entonces, ya en un nuevo año, el 2 de septiembre de 1974, aparecerá el primer director designado a tal fin: JORGE EDUARDO DE  AMUCHATEGUI, quien se venía desempeñando en Ushuaia como locutor en el canal 11 de la capital fueguina.

La permanencia en el cargo de DE AMUCHATEGUI se extenderá hasta el 20 de agosto de 1977, superando la instancia del golpe de estado que no genera ningún cambio en la conducción de LRA 24, hasta que acción administrativa mediante pasa a ocupar la jefatura EDGARDO JORGE MAYOR, quien lo hace de manera interina, en momentos en que DE AMUCHATEGUI abandona la localidad.

Habrá un segundo relevo en la persona del director de la radio de Comodoro Rivadavia, JORGE HORAT quien se establece en el cargo el 7 de septiembre continuando en el mismo por tres semanas hasta ser relevado por ANGEL ELVIO ROSSI , técnico de la Plata Transmisora de Ushuaia quien es comisionado a tal fin del 24 de septiembre, Rossi había estado en Río Grande en el verano del 73 cuando se tomó examen a los aspirantes. Rossi lo hizo en los desempeños técnicos, en tanto que Horat fue examinador en los restantes cargos.

El 77 será el año de los cinco directores, fluir administrativo que terminará cuando el 1 de noviembre aparezca MIGUEL BERSIER, supervisor de Esquel, quien iniciará una etapa de largo desempeño ejecutivo, salvando el paso de la dictadura a la democracia, de la gestión radical a la peronista.

Pero BERSIER estará entre aquellos que son pasados a disponibilidad cuando desde la Presidencia de la Nación –Carlos Saúl Menem- comience el achique del Estado. Entonces me tocará asumir la jefatura local, era el 19 de septiembre de 1991, y yo venía desempeñándose como supervisor, después de haber ingresado como locutor a principios de 1977.

Mi gestión no alcanzaría a durar dos meses, dado que para el 5 de noviembre llegará ROBERTO VALLE jefe técnico de la Planta Transmisora de Zapala.

Valle será alejado de la dirección de la radio el 2 de agosto de 1993, quedando como jefe de la Plata Transmisora, hasta su jubilación. Entonces ocupará la dirección de LRA 24 LUIS FRANCISCO TORRES, quien se había formado como locutor en la filial para luego renunciar dedicándose a otros desempeños profesionales.

En esta etapa se hace visible que los directores llegan con un aval político, consistente en la promoción o el respaldo de alguna figura parlamentaria.

Pero el 2 de febrero de 1995, la radio es intervenida, en momentos en los cuales su titular se encuentra de viaje, es entonces cuando se hace cargo de la dirección LUIS DONATO CASTELLI quien era al mismo tiempo director de LRA 10 Radio Nacional Ushuaia e Islas Malvinas.

CASTELLI quedará solamente con la dirección capitalina el 1 de junio de 1995 cuando la dirección sea ocupada por el Ingeniero HUGO BARRIOS, un hombre sin antecedentes de labor radial que permanecerá en funciones hasta el fin de siglo.

El cambio presidencial  -De la Rúa por Menen- marcó el alejamiento de BARRIOS y el advenimiento de JORGE ZARAZARA un cordobés que venía de trabajar en las FM de la localidad.

Zarazaga será director desde el 1 de febrero del año 2000 hasta el 22 de agosto de 2002. Había cambiado el gobierno de la Alianza, y gobernaba los destinos del país EDUARDO DUHALDE. Ya era clara la pertenencia de la emisora al mandato presidencial, y con Duhalde llega DANIEL GARAY, un hombre de YPF que había tenido desempeños en programas musicales en radios locales.

GARAY continuará como director hasta el 5 de diciembre de 2006 cuando sea reemplazado por ALBERTO BENDAÑA, encargado administrativo de la emisora. Garay pedirá licencia por un año y luego se reintegrará a LRA 24 como periodista, tarea en la que continúa hasta nuestros días.

Pero el mandato de BENDAÑA es breve, empleado de Canal 13 al jubilarse allí dejará en funciones a  ALBERTO RUBEN GROSSO, encargado del manejo publicitario de la emisora, quien tomará funciones el 2 de julio de 2007.

GROSSO tendrá mandato de director por casi siete años, y será reemplazado en sus tareas por MARIA EUGENIA DURÉ el 7 de mayo de 2014.

GROSSO continuará trabajando en la emisora, actualmente como encargado de la Página Web de la radio, en tanto de MARIA EUGENIA DURÉ, la única mujer que fue directora de nuestra casa radial  continuará en esta tarea hasta que –al deber asumir como concejala electa de la ciudad- deja en el cargo al técnico SANDRO MARCELO FUENZALIDA LOPEZ, hecho que se registra el 14 de diciembre de 2015.

Pero ya ocupaba la Presidencia de la Nación un nuevo presidente Mauricio Macri  y el por ello que, con cierta demora, llega un director de Cambiemos, el mismo será JORGE ALBERTO CANALS quien es puesto en funciones el 8 de abril de 2016. Canals es un joven criado Río Grande, que se formó como periodista en la UNLP, teniendo luego como desempeños más frecuentes su trabajo en el orden deliberativo y legistativo.

Pero CANALS renunciará luego de un año de gestión y es entonces que asume la dirección SEBASTIAN FERRARI, director de LRA 10, quien es el responsable mayor de nuestra emisora desde el 28 de agosto del año pasado.

Sin ingresar en el terreno de describir matices de la gestión de cada uno quisimos hacer un enunciado, a los fines de ser recordados por aquellos que los conocieron, agregando en cada caso las calificaciones personales que crean los lectores convenientes de tener en cuenta.

24 nombres en 45 años. De promedio no llegaron a desempeñarse en el cargo dos años...

En las fotos; Beto Groso y Lucho Torres.











El BANCO NACION en Río GRANDE, y su otorgamiento de creditos en la década del 50.



Encontramos en la dependencia que fuera del JUZGADO DE PAZ de nuestra ciudad una Libro de Registro de Contratos de Prenda General, habilitado por el Ministerio de Industra y Comercio de la Nación -DECRETO NÚMERO 15348/46 y RATIFICADO POR LEY 12.962, donde aparecen enumeradas operaciones que describen las modalidades crediticias de entonces.

El Banco Nación comienza  con su sucursal Río Grande el 1 de marzo de 1943, y una década más tarde lo vemos respaldando políticas de fomento, propias del gobierno peronista en su segundo mandato.

En el listado apárecen nombres de vecinos, algunos muy conocidos, otros no tanto, que hicieron variadas inversiones con dineros facilitados por la entidad de crédito, acreencias, montos, y prendas aplicadas sobre los mismos. Como así también la fecha en que fueron cancelados los compromisos.

Pasen y lean, por allí alguien encontrará como su abuelo pudo comprarse una radio, o como le fue financiada la compra de un camión.

Número 155. Clase Fija. 16-06-53. Deudor Juan Inocencio Yánez, casado, comerciante, 46 años, chileno, DM S/N. Acreedor: 92-SAIYE de la Patagonia PM 144. $1000. Vencimiento 15-08/53 10% anual. Bienes prendados- Una cocina enlozada marca “Morra” número 18.156. Candelada 20-08-53

Número 156. Clase Fija 08-07-53 Acreedor Luis Pérez Cabero, casado, empleado, 24, chileno Juan B. Alberdi s/n. Acreedor: 92  $1050. Vencimiento 30-04-54. Bienes prendados: un receptor marca Philco Número 31749 Cancelado 28-06-54

Número 157 08-07-54 Deudor Luis Medina Higueras, casado, empleado, 24, chilenos Juan Bautista Alberdi 534. Deudor: 92. $ 1050. Vencimiento 30-04-54 Un receptor radio Philco Número 3012. Cancelada 25-06-54.

Número 158. 08-07-53. Deudor Nelson Enay Córdoba, casado, empleado, 23, argentino. Deudor 92. $500 vencimiento 08-09-55. Un receptor Philco número 24105. Cancelado 01-07-55.

Número 159. Fijo 13-07-53. Deudor Miguel Ángel Martínez, casado, comerciante, 42, argentino. Acreedor: BNA. $25.500. Vencimiento 6 cuotas trimestrales e iguales desde el 20-01-53. Seguro 35.000 todo riesgo La Universal. Un camión Chevrolet de 4 toneladas modelo 1947, motor  Número EEA 626372 al 95 HP equipado con 6 cubiertas buenas, ruedas, dual, cabina metálica con caja plana. Motor en buenas condiciones ajustado en la fecha. Destinado a transporte en general. Patente 051. Cancelado 25-10-54.

Número 160. Fijo. 14-09-53. Deudor Eduardo Roberto Menón, casado, comerciante, fletero, 37, argentino. Acreedor: BNA, $21.500. Vencimiento 6 cuotas trimestrales e iguales desde el 16 de noviembre de 1953. 7%. Seguro 30 mil todo riesgo La Universal. Bien Prendado: Un camión Chevrolet de tres toneladas y media modelo mil novecientos cuarenta y dos, motor Número 3.975 con 6 cubiertas nuevas con sus correspondientes llantas. Duall y dos ruedas completas de auxilio. Caja con barandas recientemente colocadas de madera. Cabina madera destinado a transporte de mercaderías y efectos en general. Cancelado 12-12-54.(Ojo ver 166)

Número 161. Fijo. 2-12-53 Francisco Javier Puget Gradto, casado, fletero, 31, argentino naturalizado. Deudor BNA. $29000 7%. Vencimientos 8 trimestrales e iguales operando su primer vencimiento el 31-12-1953. Seguro todo riesgo La Universal. Bien Prendado: Un camión marca GMC  modelo 1912 número 2.783.504 de 104 caballos de fuerza cabina metálica con cata playa, equipado con ruedas duall y una completa de auxilio.

Número 162. Fijo. 10-12-53. Deudor Ernesto Bares Rield, casado, fletero, 44, checoeslovaco, San Martín 760. Acreedor BNA. $15.000. Vencimiento 12 cuotas trimestrales e iguales vencimiento la primera el 10-03-54 7%. Seguro 60.000 todo riesgo La Universal. Bien Prendado. Un camión marca F.W.D. modelo militar convencional año 1943/45 usado de 3, 450 metros en distancia entre ejes, el motor a nafta marca Wemkesh número 557.437 de 95 HP equipado con cabinas metálicas cerrado y plato de enganche con seis ruedas traseras iguales y una de auxilio, con sus correspondientes neumáticos, usados, la unidad es destinada al transporte de mercaderías en general. Las cláusulas especiales del presente contrato figuran en la copia no negociable que se archivó. Cancelado 08-02-56.

Número 163. Fijo. 20-04-54. Deudor César Fava, casado, fletero, 41, italiano. Acreedor: BNA. $12.000 vencimiento 19-07-54. Seguro 75.000 todo riesgo La Agrícola. Bien Prendado: Un camión marca GMC modelo 1946 motor número 27.019.944 capacidad de carga 8 toneladas, con 3 ejes y 6 ruedas cuatro de ellas Dual y de auxilio completa, chatas Blayris cabina metálica. Cancelada 04-06-54.

Número 164-Fijo 26-08-54. Deudor Antonio Livasic, soltero, ganadero e industrial, 56, argentino naturalizado, 9 de julio esquina Rosales. Acreedor 92. $ 45.803,59. Vencimiento 26 de mayo de 1955. Un camión marca Chevrolet modelo 1944, canadiense, con tonelaje de registro 4 toneladas y peso vario de 25000 riles equipados con cabina baranda y ruedas posteriores  duales y motor 3.841.616.

Número 165. 8-06-54. Deudor José Palavecino Escalada, viudo, empleado, 60 años, argentino. Domiciliado en 9 de julio 649. Acreedor 92. $3500. Vencimiento 1500 al 30 de junio, 1500 al 31 de julio y 500 al 30 de agosto. 10%. Una máquina de escribir marca Underwood número 4 – 125036.

Número 166. Fijo. 8-10-54. Deudor Eduardo Roberto Menón, casado, comerciante, fletero, 37, argentino. Rosales 676. Acreedor: BNA, $23.000. Vencimiento 6 cuotas trimestrales e iguales, primer vencimiento 6-01-55. Bien Prendado: Un camión Chevrolet de tres toneladas y media modelo mil novecientos cuarenta y dos, motor Número 3.975.902 con 6 cubiertas nuevas con sus correspondientes llantas  Duall y dos ruedas completas de auxilio. Caja y cabina metálicas con barandas de madera destinado a transporte de mercaderías y efectos en general.

Número 167. Fijo. 28-12-54. Francisco Javier Puget, casado, transportista, 37, argentino naturalizado. Acreedor BNA. $78.000 7,5%. Vencimiento 12 cuotas trimestrales e iguales Primer vencimiento 28-03-55. Bien Prendado Un camión marca Ford, modelo 1952 a nafta, motor 36.798 de 106 HP 8 cilindros en V de 158 pulgadas entre ejes, cabina seda, rodado trasero dual, delantero simple y ruedas de auxilio.

Número 168. Fijo. 3-01-55. José Anibal Kurani, soltero, transportista, 31, chileno. Acreedor BNA. $ 100.000. 12 cuotas trimestrales de iguales, primer vencimiento 3-04-55. 7,5%. Seguro 100.000 todo riesgo Franco Argentina. Un camión marca Ford modelo 1952 nuevo, con motgor a nafta de 106 HP número 33015, de 8 cilindros en V, de 158 pulgadas entre ejes con rodado trasero dual, delantero simple, medidas 825 x 20 y una rueda de auxilio completa cabina sedan importado de fábrica y equipo normal de herramientas.

Número 169. Fijo. 17-01-55. Deudor Jorge D. Solari Madariaga, casado, empleado, 36, argentino, Leonardo Rosales 313. $ 7400. Acreedor: Anónima. Vencimiento 10 cuotas de 750$ cada una con vencimientos todos los quince de cada mes. Bien Prendado: Un receptor de Radio Philco Tropic Modelo 1951 (combinado) chasis número 18.697, color nogal.

Número 170. Fijo. 19-01-55. Acreedor Ernesto Alamos, casado, comerciante, 34, chileno, Comodoro Rivadavia s/n (SIC) Acreedor –92 Perito Moreno 144. $ 1130.. Diez cuotas diego cinco cuotas de $ 226 m/n vencimientos 20-01-55, 20-02-55, 20-03,55, 20-04,55 y 20-05-55. 10% anual. Una máquina encuadradora marca Holi Bory Número 4229.

Número 171. Fijo. 11-02.55 Deudor Enrique Arias, casado, empleado, 33, argentino. Comodoro Laserre 494. $ 5.395. Acreedor 92. Cuotas mensuales desde el 7 de febrero al 7 de noviembre año 1955. 10% anual. Una máquina de lavarropa motor eléctrico marca Carma 31761 completa.

Número 172. Fijo. 24-08-55. Deudor Víctor Morales, casado, carpintero, 28, chileno. Bernardino Rosales esquina Moyano Acreedor 92. $ 2450. Seis cuotas sucesivas de $ 410 con vencimiento 23/9, 23,10, 23,11, 23/12, 23/01/56 Una máquina de coser Godeco 27768 compuesta con mueble de tres cajones. (Julio César Koltes Juez Nacional de Paz)

Número 173. Fijo. 13-12-55. Deudor Antonio Soto Yánez casado, coche fletero, 41, casado. Patagonia. $15.000 Vencimiento 11 de febrero de 1956. 7,5 %. Un camión Ford V8 modelo 1935 con motor número 18F2203797 con cabina metálica, patente municipal 141. Acreedor BNA.

Número 174. Fijo. 28-12-55. Deudor Alfredo Arteaga Barría, casado, empleado, 30, argentino. Perito Moreno. Acreedor A-92 Anónima (Avenida San Martín y San Sebastián) Patagonia. $1925. Vencimiento 23 de junio de 1956. 10%. Una cocina económica número 2 enlozada Istilart CI 885 A.

Número 175. 27-12-55. Juan Ángel Rocca, casado, empleado YPF, 30, argentino, Laserre 837. Acreedor 92. $ 3.400. Vencimiento 20 de mayo de 1956. 10%. Un receptor de radio Philco combinado modelo 3536, chasis 54092.

Número 176. Fijo. 5-01-56. Juan Sabino Andrade Cárcamo. Soltero, comerciante, 41, chileno, San Martín s/n. 1341: Sociedad Anónima (San Martín y Elcano) $1700. Una cuota de $500 con vencimiento 15-01-56 y cuatro cutoas de $300 con otros 15-02-56, 15-03-56. 15-04-56 y 15-05-56. 10%. Un receptor de radio marca Ambasador modelo D 67, chasis número 53884 para corriente continua y alternada 120 voltios indistintamente y acumulador.

Número 177. Fijo. 10-01-56. Oscar Clementino Acosta Otero, soltero, empleado, 26, argentino. Elcano 315. 1341: Anónima. $ 1400. Vencimiento cinco cuotas $ 280 hasta 10-06-56.10%. Una bicicleta de media carrera para hombre marca Wembley modelo 214, número 18.664, modelo 28.

Número 178. Fijo. 11-01-56. Francisco Arteaga Aguilar, casado, empleado YPF, 27. chileno. 1341, Anónima. $2450. 6 cuotas de % 408,35 última 10-07-56. Una máquina de coser Godeco 3 cajones Número 31883 color caoba.

Número 179. Fijo. 17-01-56. Anibal Héctor Allen, casado, empleado, 39, argentino, Comandante Luis Piedrabuena 554. 1341: Anónima. $ 1600. 10 cuotas $ 141,60 última 12-11-56.10%. Una bicicleta paseo marca Leonor, modelo 313. Rodado 26.

Número 180. Fijo. 30-01-56. Segundo Perez Aguilar, casado, empleado, 29, chileno, Rosales s/n. 1341: Anónima. Tres cuotas de 330, última 23-08-56. 10%.. Una cocina económica número 2 enlozada.

Número 181. Fijo. 30-01-56. Francisco Oyarzo, soltrero, empleado, 36, chileno, Makinlay 856. 1341: Anónima. $ 2895. Seis cuotas $ 482,50 última 23-08-56. 10%. Una máquina lavarropa Cagma con motor eléctrico modelo 2117 serie 31761 con corriente alternada 220.

Número 182. Fijo. 30-01-56. Ernesto Alamo, casado, comerciante, 34, chileno, Comodoro Rivadavia s/n 1341: Anónima. $ 1135. Seis cuotas $ 190 última 23-08-56. Una bicicleta marca Fipat para niña modelo 311, rodado 24.

Número 183. Fijo. 20-02-56. Alberto Videla, casado, empleado, 37, argentino, Estancia Rodeo. 1341: Anónima. $ 4119. Cinco cuotas $ 823,80 última 10 de julio de 1956. Una licuadora marca Urinzusas de 3 velocidades E.A. 6404 y batidora Haimiton Breach WM 630.134 modelo 6 diez revoluciones.

Número 184. 26-02-56. Argadio Ruiz Santos, casado, empleado, 34, chileno. CAP. 1341: Anónima. $ 2.450. Cinco cuotas sucesivas $ 490 última 08-07-56 10%. Una máquina coser marca Godeco compuesta de tres cajones número 31.192.

Número 185. Fijo.8-03-56. Emiliano Pichuachen, casado, empleado, 27, argentino. YPF. 1341: Anónima. Cuatro cuotas $ 297,25 7-07-58. Una radio Philco modelo 3540 chasis 53.314 amboas corrientes muebles de madera color nogal.

Número 186. Fijo. 8-03-56. Herminio Águila Calixto, casado, enfermero, 28, chileno. CAP. 1341: Anónima. $1182. Cuatro cuotas de 295,50 última 6-07-56. 10%. Una radio Philco modelo 815 chasis 17080 ambas corrientes, muebles madera color nogal.

Número 187. 14-03-56. Santiago Mullins Radford, casado, comerciante, 24, chileno, Belgrano 568. 1341: Anónima. $ 948. Tres cuotas, última 9-06-56. 10%. Una radio Philco modelo 3530 chasis 47692 mueble Bakelita color caoba.
                                                                                             
Número 188. Fijo. 14-03-56. Francisco Cárcamo González, casado, empleado, 41, chileno, Moyano 465. 1341: Anónima. $ 470. Ocho cuotas de $ 387,50.10%. Una cocina Orbis termo record 95/25 gasoil, esmaltada con horno y secaplatos.

Número 189. Fijo. 4-03-56. Américo Chavez, casado, empleado, 32, argentino, Juan Bautista Thorne. 1341: Anónima. $788. 10 cuotas última 02-12-56. 10%. Una radio marca Philco modelo 3440, chasis 48477, mueble de madera color nogal.

Número 190. Fijo.19-04-56. Emilio Ilatoynski, soltero, aserradero, 59, polaco, Río Grande. BNA. $80.000. Ubicación bienes Bahía Thetis, lotes 88 y 108. Vencimiento: un año de plazo con opción a 90 días más. Vencimiento 13 de abril de 1957. 5 ½ %. Bien: Un carro americano para sierra circular de siete metros de largo con siete pares de ruedas a rulemanes un motor Diesel de 26 HP, un tractor Zetor 25, motor diesel a gasoil de 2 cilindros, camisas intercambiables, rodado neumático de 5,5 x 10 y 11,25 x 24, con motor número 125.23.911; 35.000 pies  cuadrados de madera aserrada y 288 rollizo de madera llamada lenga haciendo un total de 28.800 pies cuadrados.

Número 191. Fijo. 7-06.56. Filomena Aguilar Chacón, casado, comerciante, 29, chilena, Py 60. Anónima. $ 2450. Seis cuotas iguales y consecutivas de $ 408,33  última 02-12-56. 10%. Una máquina de coser Godeco Número F 32-536 completa con mueble de tres cajones color roble claro.

Número 192. Fijo. 27-06-56. Alfredo Artega, casado, empleado, 30, argentino. Perito Moreno 307. 1441: Anónima. $ 940. Cuatro cuotas $ 235 última 26-10-56.10%. Un receptor de radio marca Philco modelo D 410 gabinete material plástico color caoba chasis número 57.573. 220 y para ambas corrientes.

Número 193. Fijo.27-06-56. Celestino Chamorro Velasco, casado, sereno, 62, español Perito Moreno s/n. $ 2450. Cinco cuotas última 7-11-956.10%. Una máquina de coser Godeco completa de tres cajones mueble color roble claro número 31.991.

Número 194. 1-07-56. Cristina Morrison de Mac Kay, casada, ganadera, 46, argentina, lote 55 este. BNA. $30.000, interés 6%. 6 cuotas semestrales e iguales de 5000. primera 29 de diciembre de 1956. Una camioneta pik up Ford F100 modelo 1953 usada con motor número FRS 17.245 de 85 CV para 500 kilos. El elemento prendado es usado por  deudora en sus actividades ganaderas (sin seguro).

Número 195. Fijo.10-07-56. Herminio Aguilar Calixto, casado, enfermero, CAP, 28. 1341: Anónima $ 2750. Cinco cuotas de $550 última 6-12-56. 10%. Una máquina de coser marca Godeco número 30476 mueble color caoba con tres cajones.

Número 196. Fijo. 8-11-56. Néstor Darío Luraguiz, casado, médico, argentino. BNA. $75.000 12 cuotas trimestrales e iguales vencimiento de la primera 6-02-57. 81/2 anual.. Por trimestre adelantado. Seguro 130.000 todo riesgo Aconcagua.  Un automóvil Dodge Kingsway Custom D 61 Modelo 1956 Sedan cuatro  puertas serie 15957413 motor 8 cilindros número AP 2921425 con cinco neumáticos costado blanco Número 514, color NPD transmisión Powerflite, calefactor con descongelador, pintura dos tonos, purificador de aire. Ventilación. Carter, radio con 8 válbulas, con batería. Lavador parabrisas, taza disco cubre rueda, reloj eléctrico, encendido cigarrillos, luces direccionales, volantes direccional plástico blanco, luces marcha atrás.

PRENDAS CON REGISTRO

Número 34. 24-03-48. $6000. Federico Romero. 2600 ovinos cruza corriedale y Sonthem (hembras 2500 machos 100) producido lana 3 Kg por animal. BNA (20-9-48) 61/2. Derechos de inspección amplios Estancia Violeta. Cancelado 18-03-49.

Número 35. $ 9000. 1-04-48. Antonio Livacic. Ovinos 3800. Cruza Romey Marsh –producido lanas – (28-09-48) 61/2 lote 79 Arroyo. Cancelado 28-03-49.

Número 36. 6-04-48, $ 8.400 efectivo. Miguel Susic. 3800 ovinos cruza Rommey Marsh 1/6 años- no existe epizootias. “El producido de las haciendas prendadas, mientras dure la vigencia del presente contrato calculándose 3 Kg por animal. C/ BNA (3-8-48) 61/2 $. Candelado? 9-3-49. Lote fiscal 56 estancia Libertad.

Número 37. $6500. 12-04-48. Alejandro Lías Pol. Ovinos 2730 (2600 ovejas 130 carneros) corriedale 2/6 años. Producido hacienda. BNA (9-10-48) Estancia Margarita Lote 44 y 50.

Número 38. $14.350 (31-07-48) José Felipe Di Biagio Brasil casado, fletero, chileno, 35 años. Un camión chevrolet de cuatro toneladas modelo 1947 serie 570-7 dual de 161, motor 459210 equipado con 7 gomas nuevas. BNA. 12 cuotas trimestrales iguales y consecutivas a contar del 31 de julio de 1948. 6% anual.

Número 40. 23-10-48. $40.000 Eliezer Pizarro a Curto González y Cía. 5000 animales lanares más sus crias, 35 cabllos y 15 vacunos y sus productos. Además de constituir prenda sobre casa administración, casa trabajadors, galón de esquila con prensa, caballeriza de dos puertas (Todas las lanas) como Prenda Agraria.

Número 41: $ 2000 (20-03-49. José Cullaré Pi. Ovinos cuarenta carneros puros por cruza raza Romey Marsh vencimientos 23-03-50, 18-03-51, 12-03-52. Estancia Pirinaica.

Número 42. $ 3400 (28-03-49) José Cullaré Pi. Ovinos 3 borregos raza Romay Tarsh de pedrigée y cinco borregos raza R. Marsh ( un año y medio ) BNA –vencimiento 23-03-50, 18,03,51 y 2,03, 52.

Número 43. $ 8750. Miguel Susic (29-03-49) 3500 lanares, 5000 borregos, 23000 ovejas, 7000 corderos todos cruza R.M. de 1 a 4 años. Producido de lanas. 6%. BNA. Vencimiento 25-09-49. Lote Fiscal 56, Estancia Libertad cancelado 23-08-49.

Número 44. $ 11.000 12-04-49. Federico Romero. Ovino 4500 lanares (hembras y machos) cruza corriedale y Soutdown. Producido lanas. BNA (09-10-48) 6%. Estancia Violeta. Cancelado 20-07-49.

Número 45. $ 6.700 (11-05-49) Ovinos 2700 y 300 borregos corriedale 1 a 7 años. El producido en lana. BNA. Vencimiento 7-11-49. Alejandro Lías Pol Estancia Margarita lote 44 y 50.

Número 46. $10.000 20-07-49 Ovinos 3250 lanares al corte (hembras y machos) cruza corriedale y soudown 1 a 5 años. Lanas. BNA. 6%. Vencimiento 16-01-49-La Violeta.

Número 47. $ 12.000 (20-07-49) Federico Romero 750 ovejas madres (cruza corriedale y souhdown) 2 a 3 años. Lanas. BNA. 15-07-50, 10-07-51 y 6-07/ 52 Estancia La Violeta.

Número 48. $ 10.000 (26-07-49) Antonio Livacic Ovinos 4000 (machos y hembras Cruza RM. 2/6 años. Lanas. Vence 22-01-50 7% lote 79 Estancia Arroyo.

Número 49. $16.000 (23-08-49) Ovinos 3700 (machos y hembras) Cruza RM 2/5 años. Lanas producido.  Miguel Susic Vencimiento 19-02-50 6% (BNA) lote fiscal 56 Estancia Libertad.

Número 50. $30.000. Eduardo Van Aken hacienda lanar 2500, hembras RM 1 a 5 años. Lanas esquilas afectadas contrato 3 kg. Tres cuotas anuales 6%. Lote fiscal 71.

Número 50(bis)  $36.000 2-04-50 Federico Romero –ovinos 4075 (machos y hembras) cruza corriedale y subdown. Vencimiento 18-10-50. Lana. Las Violetas.

Número 51. $15.000 (3-10-47) Guillermo Sutherland. Ovinos (2950) 2200 madres, 600 borregos y 100 carneros (Machos y hembras) RM y Correidale 3 a 5 años: lanas producido. BNA 6% vencimiento 1-04-50 Lotes 48 y 49 fiscal.

Número 52. $13.500 3-10-49 Alejandro Lías Pol. Ovinos 3740, 2100 ovejas madres 340 borregas y 3000 borregos (hembras y machos) 2 y 7 años.. Lanas producto 3kg. BNA. 6%. Vencimiento 1-4-50. Lote 44 y 50 Estancia Margarita.

Número 53. $30.000 5-10-49 Antonio Livacic. Ovinos 4000. Lanares al corte tres mil ovejas madres 500 borregas y 500 borregos (machos y hembras) RM 2 a 6 años. Lanas producto. BNA 6%. Vencimiento 3-04-50. Lote 79 Estancia Arroyo.

Número 54. $52.000 20-10-49 José Cullaré Pi. Ovinos 6500 lanares al corte machos y hembras cruza corriedale 1 a 6 años. Lanas producido. BNA 6%. Vencimiento 18-04-50 Pirinaica.

Número 55. $50.000. 21-10-49. Esteban Antonijevic –Ovinos 8000. 1700 borregos de 11 meses, 300 capones de 3 años, 5600 ovejas de vientre de 2 a 6 años y 400 carneros de 1 a 4 años (machos y hembras) Corriedale de 11 meses a 6 años. Lanas producido. Vencimiento 19-04-53. Lote 61

Número 56. $15.000 5-12-49 Federico Romero –Ovinos 3250 (machos y hembras) cruza Corriedale y Subdown. Lana producido. BNA 6%. Vencimiento 3-6-50. La Violeta.

Número 57(Observado) $7000. 22-03-54. Amador Velasco. 13 vacunos, 5 vacas HA con cría, 3 vaquillonas HA, 1 vaquillona HA, 3 vacas cruza HA con cría, 1 vaca cruza Hembras HA y cruza. 2 a 4 años. BNA. 7%. Vencimiento 20%. 17-03-51, 30% 12-03-52, 50% 7-03-53. Chacra 14.

Número 57. (Observado ) $50.000 21-10-49. Esteban Antoníjevic.8000 ovinos. 1700 borregos de 11 meses, 300 capones 2 a 3 años. 5600 ovejas de vientre de 2 a 6 años y 400 carneros de 1 a 4. Corriedales BNA. 6%. 19-04-50. Lote 61.

Número 58. $36.000 21-04-50. Federico Romero. 4075 ovinos (machos y hembras) Cruza corriedale y Souhdown. 1 a 5 años. Lanas. 18-10.50. La Violeta.

Número 59. $ 36.000 10-04.51. Federico Romero. 4500. 3500 ovejas 3 a 4 años, 500 borregas de un año, 130 carneros de 3 a 5, 170 ovejas de 1 a 3 años y 200 capones de 2 a 3 años. Machos y hembras. Corriedales y Sawdawt. Lanas vencimiento 6-10-51. 6%. La Violeta. Cancelada 25-03-52.

Número 60. $42.000. 24-04-51. Federico Romero. Lanas. 2000 ovejas y 30 carneros reproductores (machos y hembras) Correidale ovejas y carneros 2 y 3 años. Campos en buen estado libres de epizootias. Vencimiento $8400 (19-04-52); $12.600 (14-04-53), $21.000 (9-04-54) 6% anual. Campo Cabo Domingo, Estancia Violeta. 42.000 24-04-51 ( idem. Anterior) cancelado 12-08-53.

Número 62. $ 40.000 25-03-52 Federico Romero. Ovinos 5000 sobre detalle. 4000 ovejas de 3 a 5 años, 500 borregas de 2 años, 130 carneros de 3 a 6 años, 170 ovejas de 1 a 4 años y 200 capones de 2 a 4 años (machos y hembras ) Correidale y Sowdwun de 1 a 6 años. Lana. Vencimiento 21-09-52- Las Violetas,

Banco de Crédito Industrial Argentino. Agregar bienes como refuerzo de garantía en el contrato de Prenda 123 (Pinola y Martínez) 25 medidores, todos de marca Contimeter de 5 amperes y de números (detalle) 5 medidores (10 amperes). Todos estos bienes se encuentran en perfecto estado de conservación y uso y se hallan ubicados en solar A de manzana 42 Río Grande, Tierra del Fuego.

Número 125. $ 14.000. 20-09-48 Manuel Arias. Un camión Dodge 5 toneladas, modelo WF 32-100 dual (FR) Motor número T 118-228,388 de 114 HP equipado con 6 gomas nuevas, carrocería chata playa, para ser destinado al transporte de mercadería y efectos en general BNA –12 cuotas trimestrales, iguales y consecutivas a contar del 20-09-48. Seguro $ 20.000 El Plat. Cancelado 3-09-51.


Número 127. $40.000 (23-02-49) 3000 rollizo de madera llamada lenga. Lote 79 Estancia Arroyo. Cinco cuotas semestrales iguales a contar del 23 de febrero de 1949. Seguro contra incendio El Plata Sociedad Anónima Cangallo 315 Buenos Aires.
Número 128. Miguel Ángel Martínez. $6300 17-05-49. Camión Chevrolet modelo año 1940 motor TR 3334778 equipado con carrocería chata playa y 4 ruedas con gomas en buen estado Juan Bautista Alberdi 211. BNA tres cuotas anuales iguales a contar del 17-05-49. Asegurado $10.000 La Agrícola.

Número 128. $ 6300. 17-05-49. Miguel Ángel Martínez. Camión Chévrolet modelo 1940. Motor TR 3.334.778 equipado con carrocería chata playa y 4 ruedas con gomas en buen estado. Juan Bautista Alberdi 211. BNA. 3 cuotas anuales iguales a contar del 17-05-49. Asegurado $10.000. La Agrícola.

Número 129. Almagro Díaz Low. $5000. 2-06-49. Un camión Chevrolet modelo año 1939 motor 838101 equipado con carrocería chata playa y cuatro ruedas con gomas nuevas. BNA. Tres cuotas anuales iguales. A contar desde el 4-06-49. BNA seguro $ 10.000 La Agrícola.

Número 130. $ 8700. 26-08-49. José Eguren Diez- Camión Mack de 41/2 toneladas modelo EE chasis serie EFIS 48 motor número EN –271- C-2745, dual, 6 cilindros, potencia 116 HP. Provisto de cabina importada y plataforma de madera. BNA, 7%. 12 cuotas trimestrales iguales a contar de la fecha. Seguro todo riesgo $ 10.000. Cancelada 4-04-51.

Número 131. $12.000 Eduardo Roberto Menón. 26-08-49. Casado 31 años, argentino. Un camión chevrolet de cinco toneladas modelo 1947/8 serie 6403, 161 dual, motor 626.376 potencia 83 HP Provisto de cabina importada y plataforma de madera. BNA. 12 cuotas trimestrales iguales a contar desde la fecha. Seguro $12.000 todo riesgo, La Agrícola. BNA 7%. Cancelada 6-11—51

Número 132. $4.200 11-10-49 Juan Ravlich Pirak Un camión Ford modelo 1932 de 11/2 toneladas. Motor 2.354.834 equipado con cinco ruedas y sus cubiertas en buen estado. Chata playa. Vencimiento 10% de amortización trimestral a contar de la fecha.

Número 133. $ 15.000. 15-10-51. José Eguren Diez. Casado, fletero, argentino 34. Un camión Emege de 4 ½ toneladas modelo EE chasis serie EFIS, motor número EW 271 C-2745 dual, 6 cilindros, potencia 116 HP. Provisto de cabina importada y plataforma de madera. BNA 7%.12 cuotas trimestrales primera vence 13-01-52 seguro 15.000 Universal /al dorso condiciones de crédito como para una nota)

Número 134. $35.000 15-11-51. Antonio Alegría. Casado fletero casado argentino 28 años.  1 camión Chevrolet  de 2 ½ toneladas modelo 1939 de 85 HP motor número TR 2.648.0066 equipado con dos gomas nuevas y cuatro en muy buen estado, carrocería chata y playa,  para ser destinado a transporte de mercadería y efectos en general. Rivadavia 533. Vencimiento 12 cuotas trimestrales iguales y consecutivas, primer vencimiento 13-02-52 BNA 7 ½ Seguro $ 40.000 La Franco Argentina.

Número 135. $ 35.000 29-11-51. Miguel Ángel Martínez. Un camión Chevrolet de 4 toneladas modelo 1947, motor EEA 626.372 de 95 HP, equipado con seis cubiertas casi nuevas, ruedas dual cabina metálica con caja playa, motor ajustado a nuevo, para ser destinado a transporte de mercaderías y efectos en general. Rosales s/n. 12 cuotas trimestrales iguales y consecutivas, primer vencimiento 27-02-52. BNA.7% seguro La Universal $35.000.

Número 136. $35.000 29-11-51 Eduardo Roberto Menón. Un camión chevrolet de 4 ½ modelo 1942, motor 3978.902 con un motor de repuesto registrado bajo el número 838.101 equipado con 6 cubiertas colocadas nuevas, y 2 más de auxilio con sus correspondientes llantas. Cabina metálica y chata playa, para ser destinado a transportes de mercaderías y efectos en general. Zona Marítima. 12 cuotas trimestrales e iguales y consecutivas, primer vencimiento 27-02-52 BNA $ 35.000 La Universal. Hay dos copias similares una de ellas da cuenta identidad del comprador. La Anónima. Perito Moreno 114.


Número 138. $ 52.000 12-03-52 Federico Romero. Una camioneta nueva marca Studebaker, modelo 2-R-5 tipo Pick Up con cabina para tres personas, caja metálica con capacidad de carga útil de 500 kg, cinco ruedas completas medida 500 por 16, herramientas  originales de fábrica motor 94.399 de 6 cilindros. Esta unidad ha sido introducida al país al amparo del decreto 3824/45 para ser usada exclusivamente al sur del paralelo 42 Las Violetas. 5 amortizaciones anuales e iguales de $ 10.000 cada una. Primer vencimiento  7-03-1953 Seguro todo riesgo $ 55.000 La Cruz del Sud.

Número 139. $ 15.000 25-03-52. Miguel Ángel Martínez. Un camión modelo Ford 1931 de 1 ½ toneladas, con cabina de acero en casi su totalidad, y algunas partes de madera, motor número 10224, cuatro cubiertas en muy buen estado y tres auxiliares regulares, patente 044 P. Precinto número 24344. 12 cuotas trimestrales. Primer vencimiento 23-06-52 7%. Seguro La Cruz del Sud. $20.000.

Número 140. $ 11.400 25-04-52. Almagro Díaz Low. Casado, comerciante, fletero, chileno 55 años. Un camión Chevrolet modelo 1937 de 2 ½ con cabina de acero en casi su totalidad y algunas partes de madera motor Número 838.106 M con cubiertas en buen estado y una auxiliar también en estado bueno. Patente RG 020 Número motor 838.101 6 M  12 cuotas trimestrales primer vencimiento 124? De Julio de 1952. Seguro $ 20.000 La agrícola.

Número 141. $ 25.000 28-04-52. Francisco Javier Puget. Un camión marca GMC modelo 1946 con motor número 2783504 de 104 caballos de fuerza, carrozado con carrocería metálica playa, equipado con 6 cubiertas 900 x 20 usadas en buen estado y una llanta de auxilio sin cubiertas ni cámara. 12 cuotas trimestrales, primer vencimiento 27-07-52 7% seguro $ 45.000 La Franco Argentina.

Número 142. $ 55.000 29-04-52. Federico Ibarra. Una camioneta nueva para uso rural del comprador, de 3 a 4 toneladas, marca GMC con cabina para 3 personas, color borravino, con 5 ruedas completas con neumáticos de medida 700/15 de 6 toneladas crique y llave saca ruedas modelo 1951 motor número FC 160 BN 258313458 y chapa municipal a declarar. Decreto 3825/45 paralelo 42 cinco cuotas anuales e iguales de $ 11.000 cada una, operándose el primer vencimiento el 29-04-53, abonándose los intereses por semestre adelantado Seguro $ 55.000 La Agrícola.

La provincialización. Según el entonces concejal Alberto Ibarra.


El Colo era presidente del Cuerpo y ha dado testimonio de gestiones que condujeron a la sansión del proyecto de Provincialización fueguina, cuando acompañado de los restantes ediles: los radicales Jorge Colazo y Stella Monchietti, el otro justicialista: Oscar Lasalle y Cesar Guillermo Andrade, del MPF, se hicieron presentes en el Congreso de la Nación.

Tomamos la decisión política de viajar a Buenos Aires al enterarnos que si el proyecto de Provincialización no era tratado por la Camara, creo si mal no recuerdo antes de mayo, el mismo se caería y no tendria tratamiento hasta no se sabe cuando. Por eso, como representantes del Pueblo de aquel entonces, casi en forma atrevida, nos fuimos a hablar con los distintos bloques políticos en el Congreso Nacional, recuerdo con especial afecto a la Compañera Ines Botella, creo era presidenta de la Comisión de municipios y territorios nacionales, por el permanente acompañamiento y apoyo al impulso para que se trate el proyecto de Ley de provincialización, que era la Provincia Grande que incluyera las Islas Malvinas y adyacentes en disputa y la Antártida.Dicho sea de paso, había otro de Provincia chica, que no tuvo apoyo. Hay muchos recuerdos para contar, pero hoy me quedo con la imagen en mis retinas de aquella madrugada gloriosa, cuando en votación dividida se aprobó la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlantico Sur. Un abrazo y agradecimiento a muchos protagonistas. 


Corredor del Beagle: TIERRA DEL FUEGO Y LAS RUTAS DE COLONIZACIÓN.



Bajo este título promediando 1981 la revista comodorense CONO SUR, daba cuenta de esta iniciativa abriría un rumbo en el bosque costero fueguino, hasta estancia Moat –aunque la transcripción del periódico sea otra en este nombre- la situación es un antecedente a la reciente proyecto que ha encontrado acuerdos legislativos para convertirse en ley, y desacuerdos con algunos sectores de la población fueguina-, pasen y vean.

Un importante convenio ha sido firmado entre la gobernación de los territorios australes argentinos y el Ejército Argentino, representados por el capitán de navío (R) Raúl Eduardo Suárez del Cerro y el general de división José Antonio Vaquero, respectivamente.
Al respecto, informó el gobernador de la Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur que terminada la veda invernal el próximo 1ro de octubre, el Ejército Argentino comenzar{a a construir la llamada Ruta de Penetración y Colonización de aproximadamente 55 kilómetros, que unirá Puerto Harberton con el Río Noat (SIC).
Dicha obra exigirá un muy particular esfuerzo debido a que cubrirá cruces de arroyos, tierras bajas, bordes graníticos, pero permitirá la visión turística del Canal de Beagle y las islas Picton, Lenox y Nueva, estimándose quedará franqueable su transitabilidad al comenzar el invierno de 1982.
Especificó el gobernador Suárez del Cerro que un centenar de hombres del Ejército, especializados en la materia, aportará su contribución junto a la de Vialidad Nacional y el mismo gobierno territorial, en una mancomunada tarea que para la temporada turística 1982/1983 permitirá un nuevo paseo a los miles de visitantes ganados en su curiosidad e interés por aquellos espacios australes.
Agregó también el mandatario fueguino que la estancia Noat (SIC) ha estado históricamente sujeta a la vinculación aérea o acuática para su desenvolvimiento, lo que será coincidentemente favorecido en su logística de racional explotación ganadera y forestal, teniendo –paralelamente- las explotaciones pesqueras un excepcional punto de apoyo ganando para Argentina esos aprovechamientos como los futuros avances sobre la rica cuenca petrolera austral.
En tal sentido agregó Suárez del Cerro que las decisiones acordadas en los últimos meses permiten la implementación de aeropuerto para Ushuaia, puertos para conexi´n argentina entre Tierra del Fuego y Santa Cruz (respondiendo a la feliz iniciativa de la campaña emprendida por CONO SUR) puerto de Ushuaia y rutas de colonización, pero ésta tan relacionada con los intereses soberanos argentinos en aquel extremo sobre el Canal de Beagle.
Vimos al mandatario fueguino con tremendos deseos de trabajar en bien de esa isla sur que se convierte en el norte del país por su vital importancia productiva y estratégica; supimos de sus permanentes viajes a Buenos Aires a efectos de interesar, informar y gestionar ante “el monstruo” capitalino las decisiones que deben adoptarse a efectos de lograr el apoyo que necesita Tierra del Fuego para que no se convierta en un desierto más tentador aún, y tenga el aumento demográfico que le permita una evolución acorde a la importancia mencionada.

EMIL SLATYNSKI, su legado material


Por una obstinada gestión de ANA BERBEL, este es el estado actual de la tumba del héroe polaco que vino a morir en Tierra del Fuego.
Hacemos esta presentación luego que hace unos años hiciéramos referencia al personaje, cuando ROBERTO, hermano de ANA, nos daba cuenta del hallazgo en el predio de los Varela, de un álbum fotográfico que podría haber terminado entre las llamas. Eso se puede consultar en este mismo blog:

Pero ocurre que hace unos días ordenando papeles encontramos entre unas fotocopias tomadas hace ya muchos años en el Juzgado de Paz emergió un expediente que da cuenta de las pertenencias legadas por el Ciudadano Ilustre Post Mortem. Y ahora hemos hechos una transcripción de lo escrito.

Río Grande, 30 de octubre de 1956.-

Al S.S el señor Juez Nacional de Primera Instancia de la Provincia Patagonia.
Río Gallegos
Oficio Nro 71/56.
Adjunto  a V.S el oficio número 1385 Slatynski Emilio/sucesión, debidamente diligenciado (no se lee) SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA SLATYNSKI y CIA. S
Saludo atentamente.
CARLOS HERRERA
Juez Nacional de Paz.

El sello dice JUZGADO DE PAZ –SAN SEBASTIAN- TIERRA DEL FUEGO. Y aparece en la foja la identificación de quién la redactó: J. Santomé.
En Lago Kami, Departamento de Ushuaia, Provincia Patagonia – a los quince días de septiembre de mil novecientos cincuenta y seis; comparece ante el Juez Nacional de Paz del Departamento, el señor Francisco Kosturkiewicz, a quien se le hace saber que en el expediente 3066, F° 170, año 1956 autos SLATINSKY Emilio s/sucesión, a sido designando depositario judicial provisorio de los bienes sucesorios.- El compareciente manifiesta aceptar el cargo y lo recibe de acuerdo al inventario que por separado se agrega, con lo que no siendo para más se da por terminado el acto y previa íntegra lectura que por si se dá de la presente se ratifica de todo su contenido y firma por ante mí que doy fé.-

Aparece la firma del depositario, de HERRERA y se repite sello.-

En el Lago Kami, Departamento de Ushuaia, Provincia Patagonia a los veintisiete días de octubre de mil novecientos cincuenta y seis, comparece ante mí el señor Francisco  Kosturkiewicz a quien en este acto se le hace saber que en los autos SLATINSKY Emilio s/SUCESION, incidente de su de Administradora de la sociedad de Responsabilidad Limitada – Slatinsky Emilio y C{ia (exp.3366 –F° 170 –año 1956;  S.S. el señor Juez Nacional de Primera Instancia de la Provincia Patagonia, ha dejado sin efecto su designación como depositario judicial provisorio de los bienes de la S.R.L SLATININSKY EMILIO Y CIA. Dispuesto el juicio sucesorio de Don Emilio Slatynski por haberse designado Administradora Judicial a Doña María Orlowski de Okecki; con lo que no siendo para mas se da por terminado el acto, previa integra lectura que por si se da de la presente se ratifica y firme por ante mí que doy fe.

Y van las firmas del notificado y del juez Herrera.

INVENTARIO: En Lago Kami, Departamento de Ushuaia, Provincia Patagonia a quince días de septiembre de mil novecientos cincuenta y seis de acuerdo a lo ordenado por S.S. el señor Juez Nacional de Primera Instancia en oficio Nro 3300, F° 170, año 1956, me constituí en el aserradero “Slatina” acompañado del depositario judicial señor Francisco Kostarkiewicz y los testigos que al final se nombran y procedo a levantar inventario de los bienes sucesorios con el siguiente resultado:
1 Casa de madera regional principal
2 Casas de madera regional para personal
1 Galpón de madera regional para caballeriza y herrería
2 Edificios menores de madera regional
1 Cama de hierro de una plaza
1 colchón de lana
2 frazadas
1 Mesa de luz
1 Lámpara de kerosene
1 cajón conteniendo ropa de uso personal de ama

1 biblioteca d madera conteniendo cincuenta libros
1 m{aquina de escribir marca “Rémington” 100 espacios.
1 armario de madera
2 mesas de tamaño chico
5 bancos de madera
Vajilla de cocina.
1 estufa de hierro p/leña sin marca
1 cocina para leña sin marca
1 farol a kerosene
1 cajón conteniendo documentación personal y comercial
1 caballo
Aproximadamente 2.000 metros lineales de cercos construidos con madera de la región, con tres palos horizontales sostenidos por piquetes c/ 4 metros.
72 tirantes 3 x 3 x 120 (8 atados)
240 tablitas 3 x 1 x 015 idem
100 tablitas  3x1x120 24 atados
470 tablitas 3x1x090 19 atados
520 tablitas  3x1x150 26 atados
492 tirantes 2x3x120 41 atados
488 tirantes 2x3x120 53 atados
477 tirantes 2x3x170 53 atados
378 tirantes 2x3x180 53 atados
63 atados de madera varias medidas corta
1 tirantes 4x4x4
4 tirantes 3x4x310
16 tirantes 3x4x330
7 tirantes 3x4x420
9 tablones 8x3x270
19 tablones 8x3x34
6 tablones 6x 1 ½ x 450
 5 tablones 6 x 1 ½ x 370
3 tablones 6 x 1 ½ x 3
3 tablones 6 x 2 x 340
4 tablones 6 x 3 x 270
18 tablones 6 x 3 x 240
204 tablas 1 x 3 x 370
161 tablas 1 x 2 x 330
181 tablas 1 x 3 x 310
197 tablas 1 x 3 x 280
140 tablas 1 x 3 x 240
160 alfajias 2 x 3 x 280
117 alfajias 2 x 3 x 280
170 alfajias 2 x 3 x 280
49 alfajias 2 x 3 x 340
150 alfajias 2 x 3 x 310
214 alfajias 2 x 3 x 2 x 3 x 310
3 alfajias 2 x 3 x 360
15 atados de madera 3 x 3 diferentes medidas de largo
70 tirantes 3 x 3 x 450
85 alfajias 1 ½ x 3 x 3
131 alfajias 1 ½ x 3 x 360
66 alfajias 1 ½ x 3 x 420
60 alfajias 1 ½ x 3 x 450
14 tblas de 1 x 6 x 190
12 tablas de 1 x 8 x 220
24 tablas de 1 x 6 x 270
15 tablas de 1 x 6 x 250
20 tablas de 1 x 6 x 310
27 tablas de 1 x 6 x 340
36 tablas de 1 x 6 x 360
12 tablas de 1 x 6 x 390
16 tablas de 1 x 6 x 390
29 tablas de 1 x 6 x 460
35 tablas de 1 x 6 x 460
17 tablas de 1 x 4 x 7
72 tablas de 1 x 6 x 360
36 tablas de 1 x 8 x 3
27 tablas de 1 x 8 x 250
29 tablas de 1 x 6 x 260
58 tablas de 1 x 6 x 370
35 tablas de 1 x 4 x 340
96 tablas de 1 x 4 x 3
75 tablas de 1 x 4 x 340
96 tablas de 2 x 6 x 215
147 tablas de 1 x 4 x 2
80 tablas de 1 x 4 x 120 ( 4 atados)
120 tablas de 1 x 4 x 120 ( 6 atados)
60 tablas de 1 x 4 x 065 (3 atados)
82 tirantes 2 x 3 x 150 (6 atados)
64 tirantes de 2 x 3 x 20 (7 atados)
105 tirantes 2 x 3 (ilegible) (5 atados)
96 tirantes 2 x 3 x 160 (8 atados)
158 tirantes 2 x 3 240 (21 atados)
56 tirantes 3 x 3 x 3
29 tirantes 3 x 3 x 330
15 tirantes 3 x 3 x 330
316 tirantes 2 x 3 x210
6 montones piquetes diferente largos de rechazo
30 tirantes 2 x 4 x 450
30 tirantes 2 x 4 x 350
25 rollizos diferentes largos y diámetros
263 rollizo de lenga ubicados en el monte
1 pistola marca “Browning” calibre 765 Nro 430.130
1 escopeta  marca #saner y Shaw” 2 caños calibre 16 y un caño calibre bx75
1 prismático marca “zeiss”.
Leída y notificado firman el depositario judicial y los testigos del acto Domingo Gauna y Ramón Lorente, ambos de este vecindario, hábiles y de mi conocimiento doy fe, por ante mi haciendo constar que esta diligencia se extiende en tres fojas útiles las que rubrico, sello y firmo en el día y fecha ya indicado.



Preguntas:
1.- Que habrá pasado con el destinos final de estos bienes?
2.- En el cajón conteniendo documentación personal y comercial estaría el álbum que rescató Roberto Berbel?
3.- El barco recostado sobre la cabecera del Fagnano – Kami en el expediente- no sería de esta sociedad que integraba Emil?
4.- Que otra referencia podemos lograr de la segunda depositaria fiscal de su legado?
Y puede haber algunas más.

















1982: El ataque británico a la Base Aeronaval de Río Grande ¿Qué hay de nuevo viejo?


Sobre el fin de semana tomó estado público la noticia por la cual se afirma que, buscando destruir misiles exocet, en la Base Aeronaval de Río Grande, se desarrolló una misión que fracasó.
La información se centra en los dichos del capitán del Servicio Aéreo Especial (SAS) británico Andy Legg, quien reveló los detalles de la llamada operación "Plum Duff" –Budín de ciruela- , según publicaron los diarios británicos The Times, Express, Daily Mal y Mirror.
   "Yo no creo que fuera muy sensato invadir Argentina pero avanzamos e hicimos lo que nos ordenaron. Fue diferente a cualquier otra tarea que hubiera hecho antes", señaló Legg. Enojado por eso que pasó allá en el tiempo el militar sacó a la venta sus medallas ganadas durante la guerra y un mapa empleado durante la misión.

   El plan consistía en infiltrarse en  Tierra del Fuego y dirigirse a la base militar con el objetivo de destruir los tres misiles Exocet con los que contaba la Argentina en ese momento.
   La misión se desarrolló luego de que el 10 de mayo de 1982 con uno de esos misiles fuera hundido el buque británico "Sheffield".
   "Si otro misil Exocet hundía otro portaaviones, Gran Bretaña podría haber perdido la guerra", especuló uno de los diarios ingleses.
   Según el plan, ahora revelado, la unidad de Legg debía atravesar 26 millas hacia la base, reunir información de inteligencia y de cara al ataque.
   Sin embargo, el helicópetero en el que se trasladaron el 15 de mayo habría sido detectado por radares argentinos por lo que no lograron aterrizar en el punto previsto y debieron hacerlo más lejos, en territorio chileno, a unas 40 millas del objetivo.
   La misión falló por la falta de alimento, mal planeamiento y mal tiempo, según se indicó. La situación obligó a Legg a abortar la misión a los ocho días de comenzada: desde entonces había permanecido en secreto.
   Los militares fueron rescatados en territorio chileno por las fuerzas británicas y llevados a Santiago de Chile desde donde regresaron a Gran Bretaña.
   La operación fue la única incursión armada en territorio argentino por fuera de la zona de las islas del Atlántico Sur, que se conozca.
   
Pero esta información no es nueva. Digamos que el 2 de abril de 2014 el diario británico Daily Mail, daba a conocer detalles del operativo ‘Plum Duff’ - que tenía por objeto invadir la ciudad de Río Grande, fuertemente militarizada por aquellos días. Pero nada salió como se suponía: por un mal cálculo, los soldados ingleses cayeron en Chile.
Vocero de todo esto era el  Capitán Andrew Lawrence.
La operación es presentada como una respuesta al poder de fuego argentino, que ya había destruido con dos de sus cinco misiles Exocet al HMS Sheffield y amenazaba a toda la Task Force en las islas Malvinas.
"Era suicida. Había ocho de ellos en la unidad, demasiados para una operación clandestina a través del campo", señala el autor, el periodista británico Ewen Southby-Tailyour.

El artículo recorre las peripecias del grupo, que tuvo que enfrentarse a problemas internos y externos desde el primer minuto. "La luna menguante ya no era visible y la niebla se había disipado, para ser reemplazado por el aguanieve que traía humedad propia. Estaba completamente oscuro. Aparte del susurro del viento de manera inquietante no había ruido, sólo la desolación, geográfica y física, de su posición. «Es hora de decirles a los chicos de las malas noticias»", pensó Lawrence, nombre ficticio que usó el autor para proteger a su fuente.Además de los problemas del clima y el terreno, el grupo sólo tenía provisiones para cuatro días. "Era una tarea difícil. Estaba claro que se les había pedido que llevaran adelante un asalto a lo desconocido", sigue la reconstrucción. Y agrega: "La posición de la base aérea sigue siendo un misterio".Así fue el cronograma: el 15 de mayo, el equipo volaría a la isla Ascensión, en el Atlántico Sur. Desde allí serían llevados en un avión de transporte C-130 Hércules de la RAF a las aguas de las Malvinas. Luego, tras caer en paracaídas, la Royal Navy los recogía desde el océano. Por último, viajarían a su misión. Por temor (SIC, leíamos en La Nación) , aterrizaron en Chile, a 26 kilómetros de la frontera con la Argentina."La mayor falencia eran los mapas. Uno era una hoja frágil que parecía haber sido retirada de un atlas escolar. El segundo era la edición de un mapa estampado de biblioteca de 1943. En ninguno aparecía la base aérea", explicó Lawrence.Aún lejos del objetivo, la caída de aguanieve y la falta de comida provocaron que Lawrence se comunicara con sus superiores. Un grupo de soldados iría a la cita de emergencia. Al caer la tarde el 22 de mayo, la tropa creía que había llegado al lugar pactado; esperaron tres días, pero la ayuda nunca llegó.Lawrence y otro soldado se dirigieron a la ciudad más cercana; era Porvenir. Ahí consiguieron, según la nota, comunicarse con el cónsul británico. "Tengo todos estos chicos en el campo sin comida", dijo. La respuesta fue negativa.Esa noche, caminando por Porvenir, Lawrence se encontró con los hombres que debían rescatarlos. Así, el 30 de mayo, los ocho hombres, ahora vestidos de civil, viajaron a Santiago. El 8 de junio se les ordenó regresar a sus hogares.



¿Qué hay de nuevo viejo?

Que teniendo en cuenta que no hay mayores novedades entre una noticia y la otra, se nos ocurrió al menos buscar la receta del Plum Duff, que estimamos formaba parte de las provisiones para cuatro días de las que venían provistos los comandos de la SAS.

Ingredientes

Ciruelas pasas tiernizadas 150grs y descarozadas

yemas 2 
claras 2 
manteca blanda (o mantequilla)100grs
azúcar 3/4 taza de desayuno
harina leudante 1 taza de desayuno
sal una pisca

Preparación 

1)Cortar la ciruelas y ponerlas en ron o la bebida que les agrade(reservar)

2)En dos bol separar las yemas de las claras 
3)Poner los 100grs de manteca (o mantequilla) blanda en un bol y batirla con batidora 4)hasta que este similar a una pomada
5)Agregar gradualmente el azúcar y seguir batiendo sin parar hasta incorporar la toda 
6)Sumar al batido las yemas batiendo,y agregar las yemas de a una 
7) Tamice en un bol el harina junto con la sal
8)al batido agreguele las ciruelas cortaditas alternado con el harina mezclar con movimientos envolvente
9)Batir las claras a punto nieve
10)Por último agregue las claras a la preparación anterior
11) forrar un molde con papel (una tira a lo largo para desmoldarlo con mas facilidad) para budin ingles nº4 
12)Verter la mezcla en el molde alisandola con una espátula
13) Cocinar el budin en horno moderado hasta que la superficie este dorado y los costados empiecen a despegarse
14) Comprobar la cocción del budin clavándole un brochete o un cuchillo debe salir seco sin adherencias 
15) Desmoldar y espolvorear con azúcar impalpable